大家好今天來介紹車輪螺栓理論計(jì)算的問題，以下是萬千緊固件小編對(duì)此問題的歸納整理，來看看吧。

自己換了輪胎螺絲要打多少扭力

自己換了輪胎，一般情況下家用轎車的輪胎螺絲扭矩在100-120牛左右即可。車型不同對(duì)應(yīng)的力矩也是不同的。具體的要看說明書上面標(biāo)明的是多少N。但現(xiàn)在的車有些是螺栓，不是原來螺母那樣的，力矩應(yīng)該更小，因?yàn)槁菟ㄊ怯绣F形面的，太緊輪轂就裂了，無論是鋼制還是鋁制的。一般情況用原車的煙袋鍋加上加力套管20厘米右臂壓力就夠了，千萬不能用腳踩或體重加力。輪胎螺絲隱患的危害：首當(dāng)其沖的問題就是有可能會(huì)因螺絲突然斷開導(dǎo)致車輪被甩出去。換輪胎螺絲扭矩介紹如下：輪胎螺絲擰緊時(shí)是有擰緊順序原則的，輪胎螺絲應(yīng)按對(duì)角的順序

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2017-03-30超過31用戶采納過TA的回答

一般轎車輪胎的螺絲是用手動(dòng)扳手扭的，那你用手扭就扭的動(dòng)。要是別人用電打的螺絲、那就麻煩了。電打的你直接用手扭扭不動(dòng)的，要套一個(gè)筒性長桿就扭得動(dòng)了（杠桿原理力大些）。緊的話扭到扭不動(dòng)、再用力扭緊一下就行。

為什么有的車用四個(gè)螺絲固定輪胎有的用五個(gè)或者更多螺絲

馬路上多見的有四個(gè)螺絲和五個(gè)螺絲的輪轂。四個(gè)螺絲的轎車有一個(gè)共同點(diǎn)，那便是價(jià)錢通俗在10萬上下。有人說四個(gè)螺絲固定不如五個(gè)螺絲固定輪胎可靠。 汽車 容易出現(xiàn)散架.搖擺.收回響聲等缺點(diǎn)，這種說法是不對(duì)的。用四個(gè)螺絲或五個(gè)螺絲來固定。是根據(jù)平臺(tái)出廠計(jì)劃來定奪的。不存在固定不可靠的問題。可以放心確認(rèn)即便是四個(gè)螺絲固定的 汽車 輪胎在應(yīng)用中也不會(huì)出現(xiàn)安全問題的。 既然安全問題上兩者都可以保證，那么區(qū)別在哪里呢？10萬上下的 汽車 自身自重相對(duì)更輕車型也不會(huì)太大，同時(shí)也不會(huì)像卡車那種大型車會(huì)受負(fù)荷過重的東西，因此輪胎的壓力比較小，綜合分析螺絲的粗細(xì)沉重，承重才能，可以發(fā)現(xiàn)四個(gè)螺絲剛好可以固定這類車型的輪胎。 而車身自重更大，或是車型更大。

lc100輪胎螺絲孔距是多少

用直尺直接量對(duì)角的兩個(gè)螺絲之間的距離。孔距一般是4X100、4X108、4X114.3的。挑選輪轂時(shí)不要盲目加大輪轂，有車主為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢(shì)必要配合寬而扁的輪胎，輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。lc100輪胎保養(yǎng)而Offset的計(jì)算是以鋁圈輪輞中心線與車輪螺栓固定面內(nèi)側(cè)鋁圈鎖在輪轂HUB上的部份的距離從左到右分別為正偏置零偏置負(fù)偏置Offset值影響輪距輪距大了，橫向穩(wěn)定性越好，但容易產(chǎn)生向車身側(cè)面甩泥的問題，而且前輪輪

以上就是小編對(duì)于車輪螺栓理論計(jì)算 問題和相關(guān)問題的解答了，希望對(duì)你有用